1月2日的1眼电视hualong.com（CAO YU），来自北京 - 康涅狄格州Xikun Co.，Ltd的记者，在中国铁路努力工作的683天之后“我的国家八个垂直和八个垂直的铁路网络”，“我的国家八个”，“我的国家的高级铁路网络”在济巴山区的东部地区，纽约州的隧道跑步是在Qinba Mount的东部地区，并且是地质结构的厚度隧道的埋藏深度为265m，在施工过程中，岩石周围的IV级比例为67.3％。诸如水爆炸，泥浆爆炸，断层，气体，喀斯特，电压偏置层，危险岩石掉落等问题。此外，TUNEL退出部分还靠近居民区域，并将环境控制环境控制环境控制环境控制环境控制环境控制环境控制环境控制环境控制环境控制环境控制环境控制环境控制环境的限制性严格性环境控制对环境控制环境控制的环境控制的环境控制，测试技术储备和团队级别的管理级别。建筑商采取目标步骤。施工站点。访谈部门根据Yuan Xiaoxu的访谈部门提供的照片，中国铁路高速铁路项目部的现场董事第12局局长建立了人体地质预警系统，建立了人体地质预警系统，地质雷达，TSP在风险的早期警告中建立了“长途预测 +短期验证”。同时，修改了动态构造方法，并修改了“微隔板 +临时交叉括号的组合”，以确保依赖型号的速度和范围的岩石岩石范围。施工。对“早期，动态监管和机构保证”的管理概念，使用高准确的测量系统独立评估和开发准确的空间基准，并将全面的进步地质预测相结合，以准确地检测地质范围，并在同一时间内衡量构建方法，并衡量了良好的过程，并进行了良好的过程，良好的过程；建立并改善EM精神计划有效地解决了安全风险，并实现了整个隧道的安全完成。西重庆高金属的袋便区的主线长478公里。它从西站开始，穿过Ankang City，Shaanxi Province，Chengkou County，Chongqing City，Dazhou City，Dazhou City，Guang'an City，Sichuan Province，Hechuan District和Chongqing City的Beibei区，并将Chongqing West站引入了Chongqing West Station。 After completing and opening in traffic, it will connect to the Chengdu-chongqing high-speed metals, the zhengzhou-chongqing high-speed metals, the chongqing-hunming high-speed metals, the Xi'an-yan'an high-speed metals, and the Xi'an-shiyan high-speed railroads, and other lines, which will increase the improvement, and other Road structure in central and western regions, and other lines,这将促进中部和西部地区以及其他线路的其他道路结构，这将促进额外的R中部和西部地区以及其他线路的OAD结构将促进道路零件和其他线路的进一步发展。 AT极大地促进了人们沿着路线的旅行，在结合和扩大减轻贫困，全面促进农村再生的结果方面具有重要意义，帮助纳入城市和地区发展，并发展了西方发展的新模式。负责编辑：Li Qian在发表演讲时请遵守对服务协议的新闻答复 
