钢板会自动盖章并模制到智能生产线上，机器人的臂是准确的焊接，而指向其全部的“大脑”都来自云资源系统。使重庆车辆经历了使用相同柔软和困难实践的变化路径 - “由软件车定义”改善了产品的基本竞争，“硬件崩溃的升级”结合了智能制造的基础，并踏上了独特的“智能连接”路径。 2025年的智能汽车基本软件生态会议和第四届中国汽车芯片会议在重庆举行。 1 Hualong.com的首席记者Li Wenke的眼电视节目01重新定义上个月的开源生态系统成为智能基础，超过500名体制专家，代表了在Shancheng收集的智能汽车软件领域。行业精英的重点是如何通过软件重新定义汽车。在2025年智能汽车BAS中IC软件生态会议是全球首个大规模生产汽车操作系统的开源“星光计划”。该计划将带有PUHUA基本软件开源的安全控制操作系统Xiaoman EasyXen作为统一基础，以生成五个基本的“ CHIP协作工程工程服务测试和认证量生产应用程序培养”。 Puhua Basic Software的助理总经理Luton透露，到2024年底，Kaiyuan Xiaoman Easyxmen装载了超过2000万辆，适应了国内外的180多个主流筹码。数据表明，这是自动化行业大型应用中开放资源系统的主要潜力。中国电子科学与技术软件工程中心主任卢·雷（Luo Lei）在“中间 +区域”和“车辆咖啡和云中都出现了汽车电子和电气建筑integration", immediate need to break the technical bottleneck of the open model's open source. In fact, the Automotive Software Open Source Seed Library and characteristic open source community whose chongqing is focused on the building has seen this trend. Cheng Xiaoming, chairman of the Open Atom Open Source Foundation, pointed out that open resources effectively promotes businesses to leap from the "single-point R&D" to "cooperation platform and ecological co-construction". During the software - 指定的车辆，Bukas的资源已成为智能汽车行业的主要机器，在Cangan Automobile Digital Factory Welding Workshop中，该软件的力量提供了访谈单元的图片重庆领先的本地汽车公司Omobile将控制控制操作系统的开源源与智能硬件椅相结合，并推出了配备了“智能驾驶舱座椅系统”的Uni-V，CS75Plus和其他型号。该系统基于Xiaoman Easyxmen开源基础，该开源基础与ADAS智能驾驶系统和车身传感器相关联，该基础可以实现L2+级别辅助驾驶中的姿势自动修复。当系统看到车辆进入高速巡航模式时，座椅会自动将靠背角度调整为115°，以减轻驾驶疲劳。如果确定了紧急制动或碰撞碰撞，将立即填充和抬起座椅腰部支撑，并且牢房前的功能将减少职业的影响。到2024年底，一组智能驾驶座椅总共装载了超过350,000辆汽车。用户调查表明，“智能舒适”标记为93.5分，这更多汉传统座位。座位为27％。 “该地区'重庆制造'汽车的支持率超过80％。”已经引入了一个负责重庆经济信息委员会的相关人员。对于更完美的工业链，该软件就像神经和大脑一样，这成为改善重庆车辆行业价值的主要变量。 02升级和突破，工厂将了解未来的革命革命。在同步软件更改时，重庆硬件制造的基础也正在发生明智的变化。在基本制造领域，自动化设备的大尺寸应用可降低生产模式。 Changan Automobile Digital Factory是一个基准 - 盖章研讨会可实现100％自动生产，并且可以在4秒内将床单转换为冲压零件； 471个焊接和组装研讨会上的机器人一起使用，材料载有超过500 AGV；压铸研讨会是中国第一个完全自动非管理的生产模型。在这里，平均每60秒卸下一辆新的能源车辆，年产量为280,000辆。在101个Zongshen工厂，重庆，12个自动化单元配备了大约200个智能设备，例如完全自动的特殊飞机，机器人，视觉识别系统等。通过数字化转换，工厂产品通道的速率增加了0.3％，人均产量增加了2.2个制造商的组成部分中的硬件成功的2.2构成有影响力的公司的成功。访谈的单位提供的重庆Fudi锂电池有限公司，图片。全球电池生产的第一基地 - 比山区的Fudi电池工厂基于“医疗级”劳动力环境。独立开发的层压设备控制±0.3 mm以内的96厘米杆板的耐耐性，以及TH的效率E单盘层压板每片最多0.3秒。可以每6秒卸下刀片电池。 Qingshan行业使用5G，物联网，大数据和其他技术来执行涵盖30多个应用程序方案的明智工厂转型，从而实现了一个从56S到37s的单个站，并且生产效率提高了30.19％。可以每35秒删除一次交货。这种智能工厂不再是重庆中的孤立案例。数据表明，到目前为止，该市已经建立了52个智能工厂和349个数字研讨会。这种“贫困力量”赢得了“重庆”行业的生产和质量能力的双重好处。 03深度整合塑造了MainIndustry竞赛。柔软而艰难的结合的真正价值在于两个和赋予同胞权力的深刻融合 - “工业脑 +未来工厂”的工业智能机构正在将真正的好处改变为MA的界限国王许多重庆公司。 “工业智能机构的最大作用是实施智能生产计划。”重音经济信息委员会负责的相关人员说，这些系统可以基于实时信息收集（例如订单订单，设备状态，库存材料等）在短时间内生成最佳的生产计划。SelisSuper Factory使用行业的大脑来整合326个合作伙伴，以制作工业生态系统，以生产工业生态，并确保固定的Parternita of Partarent of Parternita of Prosparent of Parternita of Propainnita of Propapitnita of Propuitnita times tirmes。供应商可以通过系统实时实时查看车辆工厂。生产需求和原始价格正在发生变化，提前库存以应对成本风险。在Sili Liangjiang智能工厂中，机器人“制造汽车”。 Hualong.com的首席记者Li Wenke是由Funing的全球灵活工厂Xinyuan Automobile Xinyuan带走的，他可以同时意识到T帽子燃料汽车，CNG车辆和纯de电动车辆可以通过“智能制造智能网络”“开放，不停止”同样的生产线。总体自动化率超过80％，比传统工厂生产能力高3倍。软柔软和结合，不仅很难提高单点效率，而且还可以促进制造系统的整体升级。据了解，重庆将在2027年发展到该行业和未来工厂的20多种才能，并加强了从研发到服务的全面智能。该软件将灵魂剥夺了铁体，硬件为代码算法提供了载体。重庆向世界展示了智能连接的新能量车辆“制造”的清晰途径，以“同时使用软和硬工业升级”。 1眼电视hualong.com cao yu/文字首席记者董吉（Dong Jin）/评论相关链接：移至一万亿级的“汽车之城” ①｜“ Yu Automobile”的全面协调 
