Eye 1 TV-Hualong.com（记者CAO YU）国庆节和中期音乐节正在临近，对乘客的需求继续增加，额外的火车火车的数量急剧增加。在重庆机车仓库的维护研讨会中，有一组特殊的“技术守卫”。他们通过专业手段与“内部损害”特别检查“内部损害”，与火车的裸眼确定并保护每次旅行的安全性 - 它们是缺陷探测器金属，它们是与“内部伤害”的特殊竞争，专门检查了“内部伤害”。缺陷检测操作站点。采访的单位为火车提供了“进行体格检查”的图片，以找出“隐形隐藏风险”。 SO被称为的缺陷检测通常是火车的“深层体格检查”。火车长时间奔跑后，Pangusits成分容易受到“隐形伤口”的影响，例如小裂缝和内部伤害不知道裸眼。如果这些“内部伤害”未及时发现，它们将直接威胁到铁路行动的安全。缺陷探测器的责任是使用专业缺陷检测技术和设备来准确发现和调查这些隐藏的问题，并为安全的火车运行开发坚实的第一防御线。在重庆机车仓库的维护车间中，机器的声音和扳手的酥脆声音是连贯的，形成了繁忙的维护场景。现场的记者看到，缺陷探测器拿着仪器以拆除摩托车旁边的半刺或弯曲的仪器，其pustura是固定的数字钉在地面上，他们的眼睛紧紧地锁定在金属表面上，小心地扫描了区域的每个英寸，并从柔和线条上造成了潜在的裂缝和损坏。 “在假期，火车以高密度运行，高加载，零件的速度更快。一个瑕疵探测器告诉记者，机车的主要部分，例如旅行部，钩子，牵引装置，牵引装置，摄影仪，小牙齿等直接与铁路操作的安全性和主要目标检查有关，对每一个发现的发现，这些部分都必须掩盖安全的范围。被授予的单位是“在任何时候待机”，这是对责任的解释，“南方0078步行部都需要缺陷检测现在！”她回答迅速，抓住安全头盔，将其抬到头上，转过身，迅速跑到维护地点。这种类型的情况在缺陷探测器的工作中非常普遍。定期维护只是每天的，“ 24小时待机”是他们的正常任务：紧急火车在深夜到达江比，他们需要每天晚上赶上现场；他们刚回到家和Binuksan，收到了紧急损害的通知，并立即回到了车间。中午，仓库外面的机车在火热的日子里被烤了，他们仍然倾向于在汽车下工作。他们脚下的地面上的热热就像是一个“热锅”，汗水很快就浸透了工作衣服，但这不会影响他们手中的操作集中。 “一旦每天摩托车就位，我们就必须立即将其保留，我们将无法延迟一切。”缺陷检测团队赵明扬（Zhao Mingyan）看着测试的车轴时说。缺陷Ction手中的调查慢慢地转移到了金属图案上，没有缺少任何细节。他介绍了磁性粉末缺陷检测是最“硬化”的链接 - 以确保将磁粉准确地连接到金属上以解决缺陷，因此您必须在操作时完全聚焦。尽管工作服被检测粉末覆盖，并且手套戴在皱纹时，但您应该保持高度的集中度。使用集中精力进行安心，并建立稳定的旅行安全障碍。发现缺陷不仅可以测试技术，还可以测试身体强度和耐力。据了解，在超声波检测操作中，缺陷探测器需要维持站立姿势30分钟至2小时；磁性粉末缺陷检测应连续“视线”一两个小时。长期的高强度家庭作业已经大大增加了能源的体力消费，但是调查他们的手总是MasmoothnesS并没有发抖，他们眼中细节的控制尚未印象深刻。 “每个合格的测试结果都是安全火车运行的'通行证'。”一个老侦探的缺陷侦探说，他们意识到工作的重要性 - 每次评估隐藏的风险时，都会为乘客的旅行提供更大的安全保证。现在，当充满乘客的火车穿过整个铁路，人们的微笑面孔期望在窗户上看到聚会时，很少有人知道，这一旅程的平静和炎热是由重千洛克罗姆（Lokomotic Depot）的探测器建立的安全障碍的背后。在这个双重节日中，他们仍然会留在检查和维护的前线，并保护每列火车的恋人严格遇到“错误”。负责编辑：Shao Yusheng请遵守新闻时对服务协议的回应 
