新华社达累斯萨拉姆11月29日记者手记| “坦赞铁路的故事还远没有结束”
新华社记者 华红丽
夜晚，风从印度洋方向吹来，带来湿热。当坦桑尼亚国家博物馆新展厅灯光亮起时，门口聚集了一群人。来自中坦两国各界人士300余人走进展厅，“同路的朋友——坦赞铁路藏品及绘画展”日前在此开幕，将持续至明年1月底。
数十件作品引人注目，半个世纪前呼啸而过坦赞铁路的风似乎又吹到了这里。欢呼的人群中，一名老者顿时愣住了。他的名字叫所罗门·姆瓦卡桑加。他今年 73 岁了。他于1970年参与坦赞铁路建设，将一生的大半生奉献给了这条钢铁大动脉。
上N11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工所罗门·姆瓦卡桑加在“路上的朋友——坦赞铁路收藏绘画展”上用画作认出了自己。新华社发（赫尔曼·伊曼纽尔 摄）
我跟随他的脚步，穿梭在不同的记忆场景之间。
在老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑尼亚工人一起工作、生活的照片，轻声说道：“中国兄弟姐妹不要求特殊照顾，我们喝同样的汤、玉米粥，住在同一个工地上。”
他说这句话的时候，声音里似乎带着一丝自豪——一种属于经历过的人的感觉，没有什么可以取代。
在另一幅中国和坦桑尼亚工人一起躺着干活的画前，他哈哈大笑：“你看这个动作，这就是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，当时中国和坦桑尼亚的工人都不懂这种语言。为了安全起见，他们混合使用斯瓦希里语和汉语手势来指挥施工。 “喊叫、比较”，增加动力，降低风险。
老人抬起手，指着另一幅画——画中，许多坦桑尼亚工人站在“东方红”机车旁，笑容灿烂。姆瓦卡桑加看着画中的人，眼睛微微泛红。这时，有很多老工人站出来，交流着只有他们自己能理解的回忆。
这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆举行的“路上的朋友——坦赞铁路藏品绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·伊曼纽尔 摄）
在人群的另一边，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉（Fred Halla）站在他的作品前。他在铁轨旁边长大，对铁轨和铁轨的金属光泽太熟悉了。他熙熙攘攘的车站。画中的铁轨在暮色下伸展，线条有力。他说，每一幅画都是时代的见证。 “铁路连接国家和人民。”
坦桑尼亚女大学生莎乐美在一幅画前驻足良久。场景描绘了一辆客运列车在村庄中穿行，孩子们追着火车，笑容灿烂。他轻声说道：“我父亲年轻时就是这样跑步、看火车的。”他举起手机拍了一张照片，然后在那里站了一会儿，仿佛将那段从未经历过却感触很深的记忆放在了心里。
中国国家博物馆馆长谭飞表示，展厅从灯光角度、墙面色彩、叙事流程都经过了精心考虑：“我们希望观众不仅能观看展览，还能漫步历史。”他指着o的照片在中国工人和坦桑尼亚工人一起生活、工作的墙上说：“这就是坦赞铁路精神最真实的部分。”
坦桑尼亚自然资源和旅游部部长阿萨图·卡奇万巴·基贾吉称展厅为“课堂”。他表示，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非洲人和中国人共同面对困难的勇气。
中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，当坦桑尼亚寻求与赞比亚修建铁路时，中国虽然当时还不富裕，但毅然伸出了援助之手，派出了5万多名工程技术人员。坦赞铁路建成50年来，始终是中非友谊的丰碑。
11月26日，坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休员工在“同一条路的朋友——坦桑尼亚”合影——《赞比亚铁路藏品绘画展》。新华社发（赫尔曼·伊曼纽尔摄）
筑起这座友谊丰碑的，是无数在这片土地上献出生命的中国工人，是第一次坐火车回家的赞比亚人，还有在山谷里架桥、在原始森林里铺设铁轨的工人。他们没有站在引人注目的历史舞台上，但他们一起在历史上留下了丰富的印记。
当我们走出展厅时，夜幕已经完全降临。博物馆外，树影在灯光下拉得很长，像铁轨一样向远方延伸。回头望去，展厅依然灯火通明，画前站着老工人，画后站着年轻人。不同的时代是在同一光束下重叠的。
半个多世纪前，来自中国、坦桑尼亚和赞比亚的建设者共同建造了这条铁路穿过山谷和茂密的森林；半个多世纪后，新中非旅人在这个展厅里重新点燃并传承了这段记忆。
离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在长凳上，手里拿着一本展览手册。他告诉我，这些画让他再次相信“坦赞铁路的故事远非表面”。
